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Componentistica per motori entrobordo a Genova

Officina Caviglia Sea Trading è specializzata da oltre 40 anni nella costruzione di linee d’assi e trasmissioni meccaniche per motori entrobordo su imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, realizzate su misura con caratteristiche adatte ad ogni applicazione, utilizzando diversi materiali. Realizziamo anche verricelli elettrici per alaggio di imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, eliche e timoni. 

Funzionamento di un motore entrobordo

Il motore entrobordo è un motore marino progettato per stare all'interno di barche a motore e a vela, motoscafi, yacht, traghetti, mercantili, rimorchiatori e tutti i mezzi navali di grandi dimensioni. È il tipo di motore più utilizzato nel settore del trasporto navale. Il motore entrobordo è generalmente un normale motore a scoppio usato in ambito terrestre, modificato e adattato per essere usato in ambito nautico. La differenza principale è nell'impianto di raffreddamento, che nei motori normali utilizza il radiatore (raffreddato dall'aria che attraversa la mascherina, come ad esempio sul frontale degli autoveicoli). A bordo degli scafi navali questo non è generalmente possibile e quindi viene adottato il sistema di scambiatore di calore con acqua prelevata dalla parte sommersa dello scafo attraverso una pompa a girante. L’Officina Caviglia Sea Trading S.r.L si occupa di tutta la componentistica relativa a detti motori: ad essi infatti è accoppiato un invertitore di marcia, cui è collegato l'asse, ulteriormente collegato, tramite un raccordo di paratia stagno chiamato astuccio, all'elica che con la relativa rotazione genera una spinta.

I nostri prodotti: linee d’assi, trasmissioni, eliche, timoni

Ogni nostro componente viene costruito su misura. Siamo in grado di risolvere qualsiasi problema di installazione anche in condizioni di forte disallineamento usando i nostri giunti omocinetici che consentono di installare il motore con inclinazioni anche molto accentuate, annullando completamente ogni tipo di vibrazione. Come tutti sanno, l'allineamento motore/asse/elica è fonte di grossi problemi prima per il costruttore poi per l'utente: in più, quando un motore è in moto, vibra, e se in usa un collegamento rigido o semirigido, le vibrazioni ed i rumori saranno trasmessi a tutto lo scafo. Officina Caviglia utilizza a questo proposito un sistema basato su un giunto omocinetico, con cui l'allineamento motore/asse/elica è molto più semplice e le vibrazioni e la rumorosità vengono notevolmente ridotte. La combinazione giunto omocinetico-reggispinta consente anche di montare il motore su supporti elastici per ottenere una riduzione più consistente delle vibrazioni e del livello di rumorosità. Presso la nostra officina sono disponibili tutti i tipi di giunto elastico e supporti reggispinta a basamento costruiti con carcassa in acciaio inox e sono a tenuta stagna, che possono quindi essere impiegati anche in imbarcazioni di pesca o da lavoro.

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