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+39 010 316888
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Officina Caviglia Sea Trading è specializzata da oltre 40 anni nella costruzione di linee d’assi e trasmissioni meccaniche per motori entrobordo su imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, realizzate su misura con caratteristiche adatte ad ogni applicazione, utilizzando diversi materiali. Realizziamo anche verricelli elettrici per alaggio di imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, eliche e timoni.
Il motore entrobordo è un motore marino progettato per stare all'interno di barche a motore e a vela, motoscafi, yacht, traghetti, mercantili, rimorchiatori e tutti i mezzi navali di grandi dimensioni. È il tipo di motore più utilizzato nel settore del trasporto navale. Il motore entrobordo è generalmente un normale motore a scoppio usato in ambito terrestre, modificato e adattato per essere usato in ambito nautico. La differenza principale è nell'impianto di raffreddamento, che nei motori normali utilizza il radiatore (raffreddato dall'aria che attraversa la mascherina, come ad esempio sul frontale degli autoveicoli). A bordo degli scafi navali questo non è generalmente possibile e quindi viene adottato il sistema di scambiatore di calore con acqua prelevata dalla parte sommersa dello scafo attraverso una pompa a girante. L’Officina Caviglia Sea Trading S.r.L si occupa di tutta la componentistica relativa a detti motori: ad essi infatti è accoppiato un invertitore di marcia, cui è collegato l'asse, ulteriormente collegato, tramite un raccordo di paratia stagno chiamato astuccio, all'elica che con la relativa rotazione genera una spinta.
Ogni nostro componente viene costruito su misura. Siamo in grado di risolvere qualsiasi problema di installazione anche in condizioni di forte disallineamento usando i nostri giunti omocinetici che consentono di installare il motore con inclinazioni anche molto accentuate, annullando completamente ogni tipo di vibrazione. Come tutti sanno, l'allineamento motore/asse/elica è fonte di grossi problemi prima per il costruttore poi per l'utente: in più, quando un motore è in moto, vibra, e se in usa un collegamento rigido o semirigido, le vibrazioni ed i rumori saranno trasmessi a tutto lo scafo. Officina Caviglia utilizza a questo proposito un sistema basato su un giunto omocinetico, con cui l'allineamento motore/asse/elica è molto più semplice e le vibrazioni e la rumorosità vengono notevolmente ridotte. La combinazione giunto omocinetico-reggispinta consente anche di montare il motore su supporti elastici per ottenere una riduzione più consistente delle vibrazioni e del livello di rumorosità. Presso la nostra officina sono disponibili tutti i tipi di giunto elastico e supporti reggispinta a basamento costruiti con carcassa in acciaio inox e sono a tenuta stagna, che possono quindi essere impiegati anche in imbarcazioni di pesca o da lavoro.